Alta ingeniería para el sistema de escape de su automóvil
Desarrollado bajo estrictos estándares de fabricación metalúrgica, el sensor de oxígeno 22641-AA050 garantiza una durabilidad prolongada frente a la corrosión química producida por los residuos de la combustión. Diseñado específicamente para mecánicas de dos litros del periodo 2001-2006.
Resistencia cerámica avanzada
El elemento calefactor interno de este dispositivo alcanza la temperatura de servicio en pocos segundos, permitiendo que el bucle cerrado de la centralita comience a trabajar de forma óptima casi inmediatamente después de arrancar en frío, minimizando el desgaste mecánico inicial.
Datos de configuración del producto
- Componente de medición: Sonda de circonio de alta sensibilidad.
- Cuerpo exterior: Soldadura láser estanca para evitar filtraciones de humedad del exterior.
- Cableado de protección: Malla aislante resistente al calor radiante del motor.
Rendimiento consistente en cualquier estación
Tanto en los gélidos arranques de invierno como en las altas exigencias del verano, los valores de resistencia óhmica permanecen estables, asegurando lecturas limpias y lineales hacia la unidad de gestión del motor.