Ingeniería de precisión para los ejes de su automóvil
La resistencia estructural es el factor determinante cuando se seleccionan componentes para el tren de rodaje. Estos pernos de cubo de rueda cumplen con tolerancias estrictas de fabricación para ofrecer una fijación impecable. La densidad del material asegura que las roscas soporten las tensiones mecánicas cotidianas, manteniendo la llanta firmemente unida al buje bajo cualquier condición climática.
Acabado refinado con cubiertas protectoras a medida
Las tapas de llantas de 17 mm incluidas no solo cumplen una función de aislamiento, sino que aportan una línea estética limpia que complementa el diseño del vehículo. Su ajuste milimétrico evita holguras, garantizando que permanezcan en su posición correcta a altas velocidades de rotación.
Características de la estructura
- Aleación tratada térmicamente para reducir el desgaste por fricción.
- Geometría de cabeza hexagonal compatible con llaves estándar de diecisiete milímetros.
- Superficie externa lisa que repele la adherencia de hollín de las pastillas de freno.
Dimensiones del conjunto de fijación
| Métrica del perno | Adecuada para turismos convencionales |
| Tamaño de la cubierta | 17 mm de diámetro interior |
| Resistencia térmica | Soporta el calor transferido por los discos de freno |
Invertir en la renovación de los pernos de rueda es una decisión acertada para mantener las propiedades dinámicas originales de su coche, asegurando un comportamiento predecible del chasis en frenadas de emergencia.