Solución Definitiva para la Pérdida de Control en Alta Velocidad
Muchos aficionados al radiocontrol experimentan una molesta falta de respuesta cuando sus vehículos alcanzan velocidades elevadas o afrontan giros cerrados. El servo digital D2107 resuelve este problema de raíz proporcionando un torque real de 21kg.cm a 8.4V. Esta descomunal fuerza contrarresta la resistencia del terreno y del aire, asegurando que las ruedas obedezcan exactamente el ángulo dictado por el piloto.
Olvídate de las Respuestas Tardías
Gracias al motor sin núcleo con un tiempo de reacción de apenas 0.07S, las maniobras evasivas y las correcciones de viento cruzado en aviones se ejecutan de inmediato. El paquete incluye un brazo específico de 45 mm que amplía el rango físico de movimiento, permitiendo configuraciones personalizadas tanto para competición pura como para vuelos recreativos seguros.
Datos Técnicos del Mecanismo
| Componente Mecánico | Especificación del Fabricante |
|---|---|
| Señal de Control | Digital PWM de alta frecuencia |
| Configuración del Brazo | 45 mm de longitud de eje a extremo |
| Torque Sostenido | 21kg.cm para evitar pérdidas de posición |
| Estructura de Rotación | Rodamientos de alta precisión para giros suaves |