Kit de tornillos para junta de culata Payen HBS114 de recambio
Cuando se realiza una reparación del motor o se sustituye la junta de la culata, es indispensable cambiar los pernos de fijación. Los tornillos antiguos sufren estiramiento permanente y pierden sus propiedades de sujeción, comprometiendo la estanqueidad de los cilindros del coche.
Datos técnicos y dimensiones estimadas
| Referencia de pieza | HBS114 |
| Contenido del paquete | Juego completo de tornillos necesarios para la culata |
| Tipo de rosca | Paso métrico optimizado |
| Uso recomendado | Sustitución obligatoria en reparaciones de motor |
Optimización del rendimiento térmico
Al utilizar este recambio de dimensiones exactas, los mecánicos y aficionados de la automoción aseguran que la presión de sellado permanezca constante. Esto impide que los gases de escape penetren en el circuito de refrigeración, solucionando uno de los problemas de mantenimiento más comunes en vehículos de alto kilometraje.
Preguntas frecuentes
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